به گزارش هفت صبح، در شرایط تحریمهای گسترده، ایران و چین نظام مبادلهای تازهای را راهاندازی کردهاند که در آن خودروهای چینی با فلزات ایران معاوضه میشوند.
طبق این گزارش، هر چند ماه یکبار محمولههایی از قطعات خودروهای شرکت «چری» از چین به ایران ارسال میشود تا در کارخانههای محلی مونتاژ و تحت نام «مدیران خودرو» (MVM) فروخته شوند.
در مقابل، ایران مقادیر قابل توجهی از مس و روی ایران را در اختیار شرکتهای فلزات چین قرار میدهد تا صنایع سنگین آن کشور را تغذیه کند.
بر اساس این گزارش، این مبادلهی کالا به کالا میان شرکتهای استان آنهوی چین انجام میشود؛ از جمله شرکت خودروسازی چری و غول فلزات «تونگلینگ».
این شرکتها بهطور مستقیم با ایران معامله نمیکنند، بلکه از طریق واسطهها و شرکتهای صوری عمل میکنند تا از محدودیتهای بانکی ناشی از تحریمهای آمریکا و اروپا عبور کنند.
به گفته منابع آگاه، حجم قراردادها میتواند شامل فروش سالانه تا ۹۰ هزار خودرو باشد.
این الگوی پایاپای نشان میدهد که جمهوری اسلامی برای تامین نیازهای خود در شرایط تحریم، به سمت تجارت غیرنقدی با چین رفته است.
در حالیکه شرکتهای غربی از بیم تحریمها عقبنشینی کردهاند، پکن با استفاده از سازوکارهایی مبتنی بر ریال و یوان، به تجارت با تهران ادامه میدهد. رویکردی که به گفته تحلیلگران، احیای نوعی «اقتصاد مبادلهای» در عصر تحریمهاست.
